缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套的種類也是有很多的，其應用在我們的生活中也非常的廣泛。下面小編給大家介紹下常見的兩款缸套。
1、缸體缸套一體式
用鋼制造出缸套，然后缸體由鋁鑄造在缸套上。鋼制缸套外表面為刺狀凸起，可以加強鋁缸體在鑄造時與缸套的結合強度，增加接觸面積，增加導熱性。二者結合緊密后強度高于濕式缸套，導熱性優于普通干式缸套。
2、氣缸套
氣缸套的原理就是在內燃機氣缸和活塞之間加一個氣缸套，分為干式和濕式。干式冷卻水不和氣缸接觸，濕式冷卻水是和氣缸內壁接觸的。這樣拉缸的時候拉氣缸套，維修只需要更換氣缸套即可。汽車長期使用出現拉缸等現象，如果帶氣缸套的話只需要更換缸套。而且氣缸套與氣缸材質不同，氣缸套水冷內燃機可以更大減小熱能損耗，提高內燃機熱效率。
以上就是關于兩種常見缸套的介紹，希望可以幫助到大家。大家如果想要了解更多關于缸套的內容可以關注我們的網站。
小編：zrm
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