<listing id="znpb1"><progress id="znpb1"></progress></listing>
<listing id="znpb1"></listing>
<listing id="znpb1"><var id="znpb1"></var></listing>
<progress id="znpb1"><var id="znpb1"><i id="znpb1"></i></var></progress>
<listing id="znpb1"><var id="znpb1"></var></listing>
<progress id="znpb1"></progress>
<progress id="znpb1"><cite id="znpb1"><ruby id="znpb1"></ruby></cite></progress>
<listing id="znpb1"><var id="znpb1"></var></listing>
<listing id="znpb1"><cite id="znpb1"></cite></listing>
<progress id="znpb1"></progress>
<listing id="znpb1"><var id="znpb1"></var></listing>
<listing id="znpb1"></listing>
<listing id="znpb1"></listing>
  • 1
  • 2
  • 3
新聞中心
 
缸套在使用時發生齒輪泵困油的原因和解決方法
日期:[2021-09-03 17:06:57]   共閱[745]次
  任何設備在使用一段時間后都需要進行養護,檢查一下有沒有故障出現,順便給設備做一下保養。缸套同樣如此,使用過程中要定期對其進行養護。不過即便如此,該設備在使用時也時不時的會出現異常,比較常見的是齒輪泵困油。這一情況出現的原因是什么呢?又該采取什么方法來解決這一問題呢?下面就由小編來給各位做一下分享吧。
  1、原因
  缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成,通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現吸油和壓油。當齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現象。而被困住的油會產生高壓,對軸形成側壓力,容易造成軸彎曲,軸承過早損壞,同時也消耗電機的功率。
  2、解決方法
  可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽,使困于兩齒間的油可以被排出,以消除困油現象。除此之外,我們還要了解的是缸套動力端連桿模態特性,這是確定復雜結構振動形態和薄弱環節的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一,它既是傳力件,又是運動件,在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用,其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此,對連桿進行動態特性研究已成為結構設計中的重要環節。
【字體:   【背景色 -               關閉
上一篇:濕式缸套的密封形式
下一篇:缸套中干式與濕式的區別
   相關文章
氣缸運行時缸套斷裂的原因 [06/23]
缸套在選購的時候都需要了解哪些問題? [05/16]
重型機械專用缸套的安裝方法與注意事項 [03/07]
缸套磨損嚴重的原因有哪些 [01/21]
缸套中的活塞桿都有哪些作用? [12/24]
雙金屬缸套的選購注意事項 [11/16]
 

濟南萬齊石油裝備有限公司 網站地圖    
電話:趙經理13285418504 荀經理15508608499 楊經理13210535264     地址:濟南市歷城區董家鎮荀于村北  魯ICP備12023338
關閉窗口
在線客服
欧美老妇人性爱,欧美老妇人性爱视频,欧美老妇人性交,欧美老妇人一级黄色网站,欧美老妇人与小伙子A片